上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，专访责以前电动两轮车业务在公司内是小弟，专访责2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

MSC地中海邮轮方面表示，洛凡针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：洛凡2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，对喜而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、对喜二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、欢自更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。人负但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。另一方面，专访责多人出行的家庭预定比例持续升高，专访责他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，洛凡MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，洛凡这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，对喜尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

黄瑞玲对本报记者表示，欢自近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、人负航程长短不一的精彩航次。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、专访责踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

同时还增设了中文指引牌，洛凡并安排数十名中文服务大使提供现场服务，洛凡提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，对喜MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，对喜这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号于2019年下水，欢自是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，欢自不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，人负拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。